一、常見(jiàn)故障的分析處理
1.變壓器油質(zhì)變壞
變壓器中的油，由于長(cháng)時(shí)間使用而沒(méi)有更換，其中漏進(jìn)了雨水和浸入了一些潮氣，再加上其中的油溫經(jīng)常過(guò)熱，這就容易造成油質(zhì)的變壞。而油質(zhì)變壞則導致變壓器的絕緣性能受到了很大的影響，這種情況就非常容易引起變壓器的故障產(chǎn)生。如果是新近投運的變壓器，它的油色會(huì )呈淺黃色，在使用一段時(shí)間以后，油色將會(huì )變成淺紅色。而如果發(fā)現油色開(kāi)始變黑，這種情況下為了防止外殼與繞組之間或線(xiàn)圈繞組間發(fā)生電流擊穿，就要立刻進(jìn)行取樣化驗。經(jīng)化驗后，若油質(zhì)合格則繼續使用，若不合格就對絕緣油進(jìn)行過(guò)濾和再生處理，讓油質(zhì)達到合格要求和再進(jìn)行使用。
2.內部聲音異常
變壓器如果運行正常，其中產(chǎn)生的電磁交流聲的頻率會(huì )相當穩定，而如果變壓器的運行出現問(wèn)題，在變壓器中就會(huì )偶爾產(chǎn)生不規律的聲音，表現出異?，F象。這種情況產(chǎn)生的幾種主要原因是：變壓器進(jìn)行過(guò)載運行，這種情況變壓器內部就會(huì )有沉重的聲音產(chǎn)生;變壓器中的零件產(chǎn)生松動(dòng)時(shí)，在變壓器運行時(shí)就會(huì )產(chǎn)生強烈而不均勻的噪聲;變壓器的鐵芯最外層硅鋼片未夾緊，在變壓器運行時(shí)就會(huì )產(chǎn)生震動(dòng)，同樣會(huì )產(chǎn)生噪音;變壓器頂蓋的螺絲產(chǎn)生松動(dòng)，變壓器在運行時(shí)也發(fā)出異響;變壓器的內部電壓如果太高時(shí)，鐵芯接地線(xiàn)會(huì )出現斷路或外殼閃絡(luò )，外殼和鐵芯感應出高電壓，變壓器內部同樣會(huì )發(fā)出噪音;變壓器內部產(chǎn)生接觸不良和擊穿，會(huì )因為放電而發(fā)出異響;變壓器中出現短路和接地時(shí)，繞組中出現較大的短路電流，會(huì )發(fā)出異常的聲音;變壓器產(chǎn)生諧波和連接了大容量的用電設備時(shí)，由于產(chǎn)生的啟動(dòng)電流較大，以后造成異響。
3.自動(dòng)跳閘故障
在變壓器的運行過(guò)程中，突然出現自動(dòng)跳閘時(shí)，要進(jìn)行外部檢查，查明跳閘原因。如果在檢查后確定是因為操作人員的操作不當或者是因為外部故障造成的，就可越過(guò)內部檢查環(huán)節，進(jìn)行直接投入送電。如果是發(fā)生了差動(dòng)保護動(dòng)作，就要對保護范圍中的設備進(jìn)行全面、徹底檢查。在其中要注意變壓器中有不少可燃性的物質(zhì)，而內部故障有可能造成火災，如果沒(méi)有得到及時(shí)的處理，甚至有可能造成爆炸?？赡軐е伦儔浩髦?zhù)火的因素有下面幾種：內部故障導致變壓器散熱器和外殼破裂，有油燃燒著(zhù)從變壓器中溢出;在油枕的壓力下，變壓器中的油流出然后在變壓器頂蓋上燃燒;變壓器套管的破損和閃絡(luò )等。這些事故發(fā)生時(shí)，變壓器就會(huì )自發(fā)產(chǎn)生保護動(dòng)作，斷路器就會(huì )自動(dòng)斷開(kāi)。若斷路器因某些原因而沒(méi)有自動(dòng)斷開(kāi)，就要通過(guò)手動(dòng)來(lái)完成，立刻停止冷氣設備并關(guān)上電源，進(jìn)行撲救火情。變壓器的滅火要使用泡沫滅火器，在火勢緊急時(shí)還可以使用砂子滅火。
4.油位過(guò)高或過(guò)低
變壓器正常運行時(shí)，油位應保持在油位計的1/3到1/4 之間。假如變壓器的油位過(guò)低，油位低于變壓器上蓋，則可能導致瓦斯保護及誤動(dòng)作，在情況嚴重的時(shí)候，甚至有可能使變壓器引線(xiàn)或線(xiàn)圈從油中露出，造成絕緣擊穿。若是油位過(guò)高，則容易產(chǎn)生溢油。長(cháng)期漏油、溫度過(guò)低、滲油檢修變壓器放油之后沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)補油等就是產(chǎn)生油位過(guò)低的主要原因。影響變壓器油位變化的因素有很多種，如冷卻裝置運行狀況的變化、殼體滲油、負荷的變化以及周?chē)h(huán)境的變化等。如除漏油外，油溫上升或下降就直接決定著(zhù)油位上升或下降還有變壓器油的體積。所以，在裝油時(shí)，一定要根據當地氣溫選擇合適的注油高度。而變壓器油溫則受負荷同環(huán)境因素的變化的影響，假如油溫出現變化，但起油標中油位卻沒(méi)有跟著(zhù)出現變化，那么油位就是一個(gè)假象，造成這種狀況的原因可能是油標管堵塞、呼吸管堵塞、防爆管通氣孔堵塞等。這就要求值班人員要經(jīng)常對變壓器的油位計的指示狀況做出檢查，如果出現油位過(guò)低，就要查明其原因并實(shí)施相應措施，而如果出現油位過(guò)高，就適當地放油，讓變壓器能夠安全穩定地運行。
5.變壓器油溫突增
變壓器油溫突增，其引起的主要原因是：內部緊固螺絲接頭松動(dòng)、冷卻裝置運行不正常、變壓器過(guò)負荷運行以及內部短路閃絡(luò )放電等。在正常的情況下，變壓器上層油溫必須要在85℃以下，如果沒(méi)有在變壓器的本身配置溫度計，則可用水銀溫度計在變壓器的外殼上測量溫度，正常溫度要保持在80℃以下。如果油溫過(guò)高，要對變壓器是否過(guò)負荷以及冷卻裝置的運行狀況進(jìn)行檢查。若變壓器在進(jìn)行超負荷運行，要立刻對變壓器的負荷進(jìn)行減輕，如果變壓器的負荷減輕后，溫度依然如此，就要立刻停止變壓器運行，對其故障原因進(jìn)行查找。
6.繞組故障
繞組故障中主要包括相間短路、繞組接地、頭開(kāi)焊、接斷線(xiàn)、匝間短路等。引發(fā)這些故障的主要原因主要有以下幾種：
變壓器在制造和后期進(jìn)行檢修時(shí)，造成了絕緣局部損壞，留下了后遺癥。
變壓器在運行中因散熱不良或長(cháng)期過(guò)載，溫度長(cháng)期過(guò)高，使絕緣產(chǎn)生老化。
變壓器的制造工藝不良，壓制不緊，機械強度無(wú)法承受短路沖擊，讓繞組變形，絕緣損壞。
變壓器的繞組受潮，導致絕緣膨脹堵塞油道，致使局部過(guò)熱。
變壓器中的絕緣油與空氣接觸面積太大，或混入水分出現劣化，造成油的酸價(jià)變高，絕緣能力下降或者油面過(guò)低，讓繞組暴露到空氣里，而沒(méi)得到及時(shí)的處理。這些都可能造成絕緣擊穿，從而形成短路或繞組接地故障。如果出現匝間短路，各相直流電阻出現不平衡，電源側電流輕微增大，油溫增高，變壓器過(guò)熱，甚至在油中不停地產(chǎn)生冒泡聲。輕微的匝間短路，可引起瓦斯保護動(dòng)作，而匝間短路嚴重則可造成差動(dòng)保護動(dòng)作或者電源側的過(guò)流保護。而匝間短路常常會(huì )引起更嚴重的單相接地或相間短路等故障，因此如果發(fā)生匝間短路要盡快處理。
二、電力變壓器日常維護
在變壓器的日常維護工作中，要做到實(shí)時(shí)監視變壓器的運行狀況，特別是在過(guò)負荷運行時(shí)，更是要縮短監控的周期。定期巡視變壓器的電壓、電流、上層油溫等，并經(jīng)常對變壓器的外部進(jìn)行檢查。日常維護的具體工作有：對套管、磁裙的清潔程度進(jìn)行檢查并及時(shí)做好清理工作，以保證磁套管與絕緣子的清潔，避免閃絡(luò )事故的發(fā)生;冷卻裝置運行時(shí)，要確認冷卻器進(jìn)油管和出油管的蝶閥，保證入口干凈無(wú)雜物，散熱器通暢進(jìn)風(fēng);風(fēng)扇在運行中運轉是否正常，有無(wú)明顯振動(dòng)及異音，潛油泵的轉向是否正確，冷卻器有無(wú)滲漏油現象，有無(wú)異常聲音及振動(dòng)，分路電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合是否良好。此外，定期檢查分接開(kāi)關(guān)，包括接觸的定位、轉動(dòng)靈活性、緊固等。還要定期測試變壓器的線(xiàn)圈、避雷器、套管，避雷器接地必須可靠，引線(xiàn)要盡可能短，接地電阻要小于5Ω。同時(shí)要定期試驗相關(guān)的消防設施。
在實(shí)際現場(chǎng)操作中，我們通過(guò)變壓器的溫度、聲音、外觀(guān)、油位以及其他現象對電力變壓器故障進(jìn)行的判定，只能作為變壓器故障的初步判定。因為，變壓器的內部故障不是一種單一的直觀(guān)反映，其中涉及諸多因素，甚至有時(shí)還會(huì )出現假象。因此在判斷故障時(shí)，必須結合電氣試驗、油質(zhì)分析以及設備檢修、運行等情況進(jìn)行綜合分析，對故障的原因、部位、部件或絕緣的損壞程度等做出準確判定，才能制定出合理的處理方案。
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